日前，山东省港口集团旗下的山东港口商业保理有限公司（以下简称“山港保理”）正式启动增资扩股工作，拟顺利获得增资扩股方式引入战略投资者。

挂牌公告显示，山港保理拟引入一家战略投资方，募资不低于一亿元，战略投资方持有增资后公司22.05%的出资比例。

此次增资扩股完成后，山港保理将在三亿元原注册资本的基础上，新增注册资本8486.0829万元。那么在山东港口一体化开展的大背景下，计划增资扩股又有怎样的战略考量？

山港保理拟增资扩股

近期，山港保理拟顺利获得增资扩股的方式引进战略投资者。挂牌公告显示，山港保理拟引入一家战略投资方，募资不低于一亿元，战略投资方持有增资后公司22.05%的出资比例。

山东产权交易中心的挂牌公告显示，山港保理创建于2017年5月，注册资本三亿元，公司位于青岛市市北区新疆路8号，法定代表人为尹会强，公司经营范围包括保理融资；销售分户（分类）账管理；应收账款催收；非商业性坏账担保；客户资信调查与评估；与商业保理相关的咨询服务。

根据增资扩股方案，山港保理将在山东产权交易中心公开挂牌引入一家战略投资方，在三亿元原注册资本的基础上，新增注册资本8486.0829万元，增资额不低于一亿元，超出注册资本金的部分计入企业资本公积。

据披露，战略投资方须以联合体的形式组成，且联合体成员为两家，其中一家投资者认购注册资本6788.8663万元，占增资后山港保理注册资本的17.64%，另一家投资者认购注册资本1697.2166万元，占增资后企业注册资本的4.41%。增资完成后，原股东山东港口金融控股有限公司的持股比例将从100%降至77.95%。

同时，山东港口方面要求意向投资者须具有产业链供应链资源及相关业务背景，能够与山港保理同频共振。山东港口表示，本次增资扩股是基于对山东港口产业链供应链内部业务开展前景的认可，顺利获得引入外部战略投资方供应链资源，加速山港保理融入外部市场，进一步提高拓展市场能力，提升公司的竞争力，助推港口一体化相关产业的开展。

增资扩股的背后

有何战略考量？

近年来，随着“互联网+”和金融科技的开展，商业保理走上了线上化、智能化、便捷化的创新开展之路。随着新兴科技对供应链资金流、物流、商流和信息流的整合，资本不断涌入，市场规模持续扩大，竞争愈演愈烈。

作为山东港口的中坚力量，山港保理自创建以来，围绕“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”的重要指示要求，紧扣山东港口产业链供应链拓展业务场景，深度挖掘保理融资业务。

但是外部市场化业务占比较小，导致市场化开拓能力和风险防控能力不足，在当前供应链金融参与主体日益增多、竞争日趋加剧的大环境下，山港保理意识到需要跳出港口窠臼谋求新开展，增资扩大净资产规模，以满足自身业务的开展需要。

此外，在引进战略投资者后，不但可以给山港保理带来开展资金，而且还能引入外部战略投资方其产业链供应链资源及业务场景，加速山港保理融入外部市场，从而在短时间内提升公司的核心竞争力。

增资扩股后

如何影响山东港口

数据显示，2001年-2011年是中国港口业开展的黄金时期，集装箱吞吐量年增速达两位数，但最近五年仅维持不到5%的中低速增长。行业收益率也处于下行阶段，需要寻找新的盈利空间。

这意味着港口转型已到达关键时期，由吞吐量为王的时代转向追求高质量开展，由运输港转向贸易港，由依靠传统要素驱动、粗放资源投入转向更加注重创新驱动、集约聚合开展。

2019年8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛挂牌创建，这标志着山东港口从“单打独斗”迈向一体化融合开展的新历程已经到来。初步整合后，港口年吞吐量高达14亿吨，现在已成为全球吞吐量最大的港口集团。

自山东港口进入全面融合开展新阶段以来，不断与金控公司持续深化合作，以山港保理为强力支撑，全方位发力“电子仓单、供应链金融、商业保理、保险、融资租赁船舶交易”等业务领域，协同打造“货物仓单化、仓单金融化”新型港口贸易融资生态圈，在盘活港口优势资源同时，极大提升了客户黏性，多项业务指标位列山东港口首位，为山东港口传统业务和新兴业务的协同开展给予成功案例和融合样板。

由此看来，增资扩股不论对于山东港口还是山港保理都将会是一个很好的补充，助力山港保理迈向高质量开展，为加快建设世界一流的海洋港口注入新活力。同时也为山东港口建设一流的物流枢纽港、一流的金融贸易港、一流的产城融合港、一流的邮轮文旅港、一流的智慧绿色港打下坚实基础。