寻求资本版图的不断扩张不断是企业家奋力追求的目标之一。

3月17日，《2022年胡润全球富豪榜》出炉，今年全球共有3381位企业家登上这份榜单，其中，中国1133人，占比33.51%。

聚焦青岛，此次共3位“富豪”登榜，森麒麟董事长秦龙凭借95亿元人民币的财富，成为青岛地区榜单中的“黑马”。

青岛上市企业观察第431期

撰文/徐怡婷

审校/庄建成

森麒麟董事长秦龙 登2022全球富豪榜

3月17日，胡润研究院发布《2022年胡润全球富豪榜》。今年共有来自69个国家的2558家公司榜上有名。

其中，青岛共3位“富豪”登榜，青岛除海丰国际创始人杨绍鹏外，又有两人进榜，分别是森麒麟的秦龙，赛轮轮胎的袁仲雪、袁嵩父子，他们从事的均是轮胎行业。

而秦龙的大量财富，正是来源于其一手打造的上市公司——森麒麟。现在秦龙董事长直接持有森麒麟41.99%的股份，另外顺利获得青岛森伟林企业信息咨询管理中心等四家员工持股平台间接持有森麒麟约5.47%的股份，总共持有森麒麟47.46%的股份。截至现在，森麒麟总市值约210亿元。

据公开资料显示，青岛森麒麟股份有限公司于2007年创建。专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎和航空轮胎。旗下拥有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大轮胎品牌。

现在，森麒麟已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。

森麒麟于2020年9月11日在深圳证券交易所成功上市。据公司最新财报显示，2021年全年，公司完成轮胎销售2134.48万条，较上年同期增长6.16%；实现营业收入51.77亿元，较去年同期增长10.03%；实现归母净利润7.53亿元，业绩在同行中表现亮眼。

激励计划实现研发人员全覆盖 三年营收翻一番

3月17日上午，森麒麟发布《2022年股票期权激励计划草案》，主要拟向中层管理人员以及核心技术人员授予1999.3万份股票期权，约占总股本的3.08%，授予价格为每股24.31元。

值得一提的是，森麒麟在该次股权激励考核指标设置上，营收和净利润率是重要考核指标，要想拿到全部激励，未来三年营收至少要翻一番。

对此，森麒麟表示，去年在海运货柜紧张，海运费暴涨等多种不利因素的影响下，公司还是取得了14.55%的净利润率水平，基于对未来几年行业形势的判断，以及公司开展的实际情况，确定了不低于15%的净利润率指标，这在轮胎行业内应该说是一个非常高的水平。

同时，此次激励授予对象较为广泛，首次授予的激励对象总人数为466人。此次股权激励对象除了公司中高层管理人员外，还涵盖了各部门的业务骨干，其中研发人员几乎全覆盖，还包括历年公司评选出来的优秀员工。

森麒麟公告中表示，实施本次激励计划的目的，一方面在于进一步完善公司法人治理结构，建立、健全公司激励机制，另一方面也是为调动公司中高层管理人员及核心员工的持续性，留住人才、激励人才，加强企业凝聚力，使各方共同关注公司的长远开展，有助于公司持续高质量开展。

紧抓行业红利期，提升市场份额

随着国产轮胎品牌的崛起以及双碳战略的实施，未来轮胎行业供应端有望迎来新一轮变革。

政府工作报告提出，2022年，我国将有序推进碳达峰碳中和工作，落实碳达峰行动方案，有助于能源革命，确保能源供应，推进能源低碳转型。

3月24日，中国信通院发布2022年1-2月新能源汽车行业运行监测报告。报告显示，2月份我国新能源汽车市场渗透率创历史新高。2月份，新能源汽车市场当月渗透率达到19.2%，创历史新高，1-2月合计渗透率达17.9%；自2021年1月开始，累计市场渗透率攀升至14%，新能源汽车生产从政策驱动转向市场拉动成效显著。

对于身处上游轮胎板块的森麒麟来说，这显然是利好消息。相较于传统燃油车，新能源汽车对轮胎耐磨、滚阻等性能的需求更高，这也为森麒麟提出了升级产品水平的要求。

2021年森麒麟已成功开发并掌握高续航里程、超低噪声、超低滚阻的专用新能源电动汽车轮胎等前沿轮胎研发技术，并表示2022年将重点聚焦超轻量化、超低滚阻、超低噪音的高端新能源汽车轮胎研发制造。

未来，森麒麟产品设计将继续贯彻“低碳零碳”的理念，设计过程进行“低碳零碳”环保模拟。顺利获得“数字化轮胎开发”技术及主动降噪花纹技术，加快绿色产品开发。同时，借助打造数字智造产业高地、绿色低碳产业高地，延续市场先发优势，进一步提升公司市场份额。