人民网北京11月28日电 （记者乔雪峰）AI提升通行效率、动态公交按需响应、无人机规模化应用……曾出现在构想中的智慧交通场景，如今已落地实现。

“开展数字交通、加快有助于人工智能规模化创新应用，是培育交通运输领域新质生产力，重塑交通运输产业形态和开展模式的重要战略抓手。”近期，交通运输部科技司二级巡视员付光琼在2025数字交通大会上表示，面向“十五五”，将顺利获得技术攻关、平台搭建、示范推广与基础保障协同推进，全面赋能数字交通高质量开展。

中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚表示，要从深化数据赋能、拓展场景应用、强化创新引领三方面发力，有助于不同运输方式数据互联互通，激活数字交通应用生态，夯实数字交通开展安全底座，加速信创产品与解决方案适配应用。

中国航空研究院首席专家舒振杰表示，低空立体交通是低空经济的核心场景，在应急保障、经济开展等方面具有独特优势。

数字交通实践成果成为大会亮点。广东省公路事务中心主任黎侃介绍，广东“一轴两网”公路水路交通基础设施数字化转型升级试点稳步推进，智慧港口、智慧航道建设成效显著，自动驾驶先导应用试点有序落地。

横琴粤澳深度合作区执行委员会副主任张国基表示，合作区已构建智慧出行体系，全域330公里路网开放自动驾驶测试及示范应用，累计行驶里程91万公里。

记者从交通运输部获悉，交通运输部正系统推进“人工智能+交通运输”行动，已全面启动“十百千”创新行动，聚焦十大关键领域，布局超百项试点示范，带动上千家创新主体参与，营造“千帆竞渡、百舸争流”的浓厚创新氛围，促进人工智能技术全场景落地应用。

交通运输部科技司司长徐文强表示，“十五五”时期将进一步聚焦建设智能综合立体交通网，加力布局研发人工智能与交通运输融合的关键技术，组织创新主体协同攻关，攻克重大技术，研发关键装备，创新开展模式。

交通运输行业正加快建设综合交通运输大模型，打造多类模型、异构算力、通识数据统一调度平台，为全行业智能体开发给予基础能力。

“我们建设的交通大模型，不是特指某一个具体的产品，而是采用‘1+N+X’架构，统筹各方创新力量开发的面向人工智能创新应用的算法库、数据集和工具链。”徐文强表示，综合交通运输大模型是“人工智能＋交通运输”的技术底座，是一个能思考、会分析、善决策的“聪明的大脑”。