“现在回太原太方便了！”8月13日，D5356次“复兴号”动车组列车上，从吕梁站上车的王静说。从8时到21时，太原至吕梁每天“公交化”开行12趟动车，沿线停靠交城、文水、汾阳等站，单程时间最快1小时22分钟，为往来太原和吕梁的旅客给予了便利。

6月底，太中银铁路太原南至吕梁站间开行动车完成升级改造，极大地方便了两地间居民的研讨与出行。作为全省最后一个开通动车的地级市，动车“公交化”彻底改变了吕梁革命老区交通不便的状况，对当地经济开展和增强对外研讨，具有重大而又深远的意义。

“如果家里有急事儿，我早上坐车回去办事儿，下午就能返回来。”张晓宝在省城从事家装行业近3年，常年往返太原与老家吕梁之间，“复兴号”动车组的开通，让他放弃了自驾回家。

“以前自己开车图个方便，现在每天动车开这么多趟，随时都能坐，还安全”，他说，这样既省时省力，还节约成本。

D5356次列车长杜丽娟表示，今年暑运，很多在北京、天津从事家政服务的吕梁护工回家探亲，都专门换乘太原南至吕梁的动车。为了方便大家在太原南站中转换乘，她把换乘车次和站台名称背得滚瓜烂熟。

“这一段时间，受疫情影响，出门的人少了，车上的旅客也有所减少，但我们的服务标准不降低。”正准备从太原开往吕梁的D9233次列车长王琼介绍，为了给不同需求的旅客给予全方位、全过程的精心服务，列车员营造了一车一景一特色，她们既是红色宣传员又是导游员，以每车厢列车员宣传展示的形式，突出红色宣传、地域文化、旅游名胜介绍特色服务，有助于全域旅游开展。在列车设置“应急服务室”“特需服务室”“医药服务室”，满足旅客不同需求。

“动车开通一个多月，不时有吕梁的旅客首次坐上通往家乡的动车，他们对乘车环境和服务都赞叹不已。”王琼说，“旅客的认可，就是我们给予优质服务的动力”。

太原晚报记者 齐向真 通讯员 荣杰