凤凰网汽车·实拍 日前，我们拍摄到了WEY品牌VV7产品家族的最新车型——VV7、VV7 GT。新车延续了WEY家族豪华、运动的设计风格，并在样式、配置等方面进行了诸多升级，未来将同时给予燃油版与PHEV插电混动版，为消费者给予更多选择。据悉，新车将于9月5日在成都车展上市。

2020款VV7沿用了WEY家族化的“豹式仿生学”元素及晶钻璀璨中网设计，融合巴博斯RS7动感设计，车身线条简洁、富有动感。前脸设计采用“黑豹式”仿生造型，搭载全新晶钻璀璨中网，一种稳固而平衡的结构，营造出“安全”感，其融入原创“竖型”DNA设计元素，更加映衬立体式运动型前脸仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力。

俯跃式流线车身采用溜背式车顶造型，尾部自然顺滑下延，营造视觉延展性。车辆腰线从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯，全车身采用同色涂装，配合饱满的车门造型，视觉上更稳定、更具美感。

尾部具有宽、窄的视觉感，细节特征也是用了竖条元素，尾灯、高位制动灯与后雾灯的造型和谐统一。大口径双边镀铬排气设计，装备双边单出运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，也更有运动范儿。

值得一提的是，VV7全车均采用LED灯组。竖型前车灯与竖型前雾灯设计搭配脉冲式流水转向效果，进一步营造冲击感，力量感与肌肉感，竖型尾灯、后雾灯、高位刹车灯与品牌LOGO竖型设计相呼应。

高配车型还装备了自适应激光大灯灯组，激光大灯技术作为智能LED大灯模块的重要组成部分，为远光做辅助光源。同时，ADB自适应远光灯能根据道路条件自动改变远光灯照射距离、角度和区域，也是现在最先进的车灯科技之一。

来到车内，依然是熟悉的模样，最显著的变化就是中控区的悬浮式触控屏尺寸更大了。当然，内在的变化更值得关注，新车在配置方面有了显著的提升。例如，引入了AI智能面部识别功能：识别模块位于A柱内侧下方，顺利获得实时监控识别驾驶人员面部信息，为客户给予四大专享服务，且识别率较高，功能丰富。

之前在VV7上搭载的多项科技装备，诸如360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统（带MOD横向移动监测功能）、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、云端语音识别功能、Infinity定制豪华音响系统、主动降噪、流媒体后视镜等，都有搭载，显著提升了日常出行的舒适及便利。双向升降变速车窗、NAPPA真皮座椅、生态座舱清洁控制系统等，在细节上进一步衬托出豪华舒适的车内氛围。

在生活节奏越来越快的今天，人们越来越关注行车的安全，多重主被动安全装备也越来越多的出现在主流车型上。WEY家族在安全方面不断以装备丰富见长，这次在新车上的安全配置依然非常全面，包含单车道智能驾驶系统、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等，在平时开车既能享受到便利，又能安心在舒适的环境中抵达目的地。

这次带来的VV7 GT车型并非简单的造型调整这么简单，如果选择它，会发现它还拥有更多专属装备，来进一步衬托其与众不同的身份。比如专属后排豪华航空座椅功能强大，能给予强有力的侧向支撑，可以将乘客很好地“包裹”起来。座椅采用nappa皮，增加乘坐舒适性，同时后排座椅配备了双区加热，并且具备座椅按摩、座椅通风、腰部支撑调节、未系安全带提醒、后排一键放倒功能。后排座椅功能顺利获得中央扶手显示屏控制，并且拥有控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭、调节中央显示屏亮度等功能。

作为GT车型，运动范一定要足，配备Launch Control弹射模式，在车辆起步瞬间发动机就开始以最大扭矩输出，实现最佳加速度，提升车辆加速性能，即弹射起步功能。虚拟动态声浪反馈系统，能够模拟轰鸣的引擎声，动感的声浪，突显运动性能。而全车随速律动氛围灯，更带来听觉与视觉的双重享受，增添了消费者用车过程中的舒适感。

动力方面，新车搭载了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛米。传动方面，匹配了7速湿式双离合变速器，具备快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力，在燃油经济性方面表现不错。此外，还给予了舒适、节能、运动多种驾驶模式可选，能够充分适用多种用车场景。

总结：新款WEY VV7家族的推出，进一步提升了该车系在豪华领域的综合表现，GT车型则向运动化的细分市场延伸，满足个性化用户的更多需求。同时，PHEV插电式混动版本的引入，也更顺应未来市场对环保、经济等方面的开展。